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P00CE

Messung des Systems zur Korrelation mehrerer Sensoren für die Ansauglufttemperatur, Bank 1

Generischer OBD-II

Reale Scandaten

Erfasst in
306
Scans des letzten Jahres
Gefunden in
0,1%
der Scans
0,1%
der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P00CE-Scans

P0111in 99,7% der Scans
P0071in 98,7% der Scans
P007Bin 98,0% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

  1. Fehlerhafter Ansauglufttemperatur-Sensor
  2. Fehlerhafte Verkabelung oder Verbindung des Ansauglufttemperatursensors
  3. Defektes Motorkontrollmodul
  4. Leck im Ansaugtrakt oder Vakuumleck
  5. eingeschränkter Luftstrom zum Ansaugkrümmer

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

  1. Motorleuchte (Kontrollleuchte Motor) leuchtet.
  2. Motorlauf unruhig oder Zündaussetzer
  3. Geringere Kraftstoffökonomie
  4. Startschwierigkeiten
  5. Unruhiger Leerlauf oder schwankende Leerlaufdrehzahl

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