Hybrid-Antriebssteuergerät fordert Zündungsleuchte an
Was es bedeutet
Das Hybridsteuergerät fordert an, die Motorkontrollleuchte einzuschalten. Der Name beschreibt die Anforderung, nicht was ausgefallen ist.
Kann ich weiterfahren? Kurzfristig meist ja, aber lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen, denn der eigentliche Fehler ist in einem anderen Code gespeichert.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Motorkontrollleuchte an
- Weitere Hybrid-Warnleuchten können an sein
- Keine weitere offensichtliche Änderung im Fahrverhalten; die Leuchte ist das Hauptzeichen
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Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Ein weiterer Fehler im Hybrid- oder Motorsystem gespeichert
- Kabel- oder Steckerfehler in einem Stromkreis, auf den ein anderer gespeicherter Code hinweist
- Hybridsteuergerät setzt die Anforderung nach einem gespeicherten Fehler
Reparatur
Wahrscheinliche Reparatur
- Häufig betroffene Teile: Hybrid-/E-Antrieb-Steuergerät, Datenbus (CAN) oder Gateway
- Arbeitszeit: 0,5–1,5 Std.
- Schwierigkeit: Mittel
- Selbst machen: Werkstatt empfohlen
Typische Kosten in Europa: 50–200 € (Teile und Arbeit). Ihr Auto, die Teilemarke und die Werkstatt verändern den Preis.
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Lesen Sie alle Codes jedes Moduls aus und behandeln Sie zuerst die anderen Codes.
- Löschen Sie nichts, bevor sie notiert sind.
- Prüfen Sie Spannung und Pole der 12-Volt-Batterie.
- Folgen Sie dann den Prüfungen für jeden weiteren gefundenen Code.
Verwandte Codes
Über diese Seite
Die Scan-Zahlen stammen ausschließlich aus Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Zahlen beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen, nicht wie häufig ein Fehler bei einer Marke oder einem Modell auftritt.
Hinweise zu einzelnen Herstellern fassen öffentliche Aufzeichnungen zusammen (Beschwerden von Fahrzeughaltern bei der NHTSA, Rückrufe und Servicemitteilungen der Hersteller); die Quellen stehen unter dem jeweiligen Hinweis. Sie geben wieder, was in diesen Aufzeichnungen steht, nicht unsere eigenen Messungen, und sie bedeuten nicht, dass ein Hersteller oder Fahrzeug besser oder schlechter ist als ein anderes.
Angaben zu Reparaturzeit und -kosten stammen aus einem öffentlichen Reparaturdatensatz und sind typische Spannen, keine Kostenvoranschläge.
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