Signalkreis für den internen Temperatursensor der elektrischen/hilflichen Getriebeflüssigkeits-Pumpe unter Spannung

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

• Überprüfen Sie den Füllstand und Zustand des Automatikgetriebeöls und tauschen Sie es bei Bedarf aus.
• Überprüfen und reinigen Sie den Getriebeölkühler und die Leitungen, um einen ordnungsgemäßen Flüssigkeitsfluss und eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten.
• Überprüfen und reparieren Sie beschädigte oder fehlerhafte Verkabelungen oder Steckverbinder im Schaltkreis des Transmissionsflüssigkeits-Pumpensteuermoduls.
• Austausch des Getriebeölpumpensteuermoduls bei festgestellter Defekt.

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

1. Defektes elektrisches/Hilfsgetriebeölpumpensteuergerät
2. Kühlung des Steuergeräts unzureichend
3. Kurzschluss oder elektrische Störung im Steuergerät
4. Überhitzung des Transmissionsystems
5. Mangelnde Luftzufuhr zum Steuergerät

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

1. Überhitzung des Automatikgetriebeöls
2. Getriebe schaltet unruhig oder rutscht.
3. Einleuchten der "Motorwarnleuchte" oder "Getriebewarnleuchte"
4. Leistungsverlust oder reduzierte Beschleunigung
5. Unerklärliche Geräusche oder Vibrationen aus dem Getriebe