Hybrid-/Elektrofahrzeug-Batteriezelle-Ausgleichs-Schaltkreis D offen
Was es bedeutet
Der Zellausgleichsstromkreis D der Hybrid-/EV-Batterie klemmt im Aus-Zustand und schaltet nicht wie vom Batteriemanagementsystem befohlen. Ausgleichsstromkreise leiten Ladung zwischen Batteriezellen ab oder um, damit alle Zellen auf einem ähnlichen Niveau bleiben.
Kann ich weiterfahren? Kurzfristig meist ja, aber Reichweite und Leistung können verringert sein; lassen Sie den Fehler bald auslesen. Öffnen Sie Hochvolt-Kabel (orange) oder Abdeckungen nicht selbst; überlassen Sie das einer geschulten Fachkraft.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Geringfügige Batteriekapazität und Reichweite reduziert
- Mangelnde Leistung und Beschleunigung
- Warnleuchte leuchtet
Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Hybrid-/Elektrofahrzeug-Batteriezelle ungleichmäßig
- Defektes Hybrid-/Elektrofahrzeug-Batteriesystem
- Fehlerhafte Ladung/Entladung der Hybrid-/Elektrofahrzeug-Batteriezellen
- Beschädigte oder verschlechterte Hybrid-/Elektrofahrzeug-Batteriezellen
- Überhitzung der Hybrid-/Elektrofahrzeug-Batteriezellen
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Die Batteriespannung auf Gleichheit prüfen.
- Batteriezellen auf Funktion prüfen und defekte Zellen austauschen.
- Batterie zurücksetzen oder neu kalibrieren
- Batteriemanagementsystem-Software prüfen und aktualisieren
- Im Fehlerfall die Hybrid-/Elektrofahrzeugbatterie austauschen.
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