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P0208

Circuito del Inyector A del Cilindro 8

Fuel injector circuit Generic OBD-II High

Qué significa

P0208 significa que la computadora detectó una falla en el circuito eléctrico que dispara el inyector de combustible del cilindro 8. Cuando ese circuito falla, el inyector suele dejar de disparar, por lo que el cilindro 8 presenta fallos de encendido y el motor funciona de manera irregular y con falta de potencia. Debido a que los fallos de encendido sostenidos pueden dañar el convertidor catalítico, vale la pena repararlo rápidamente — generalmente un inyector averiado o su cableado.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Maneje lo menos posible — una falla del circuito del inyector generalmente significa que el cilindro 8 no está disparando, causando un fallo de encendido que puede sobrecalentar y dañar el convertidor catalítico.

Datos reales de escaneo

Detectado en
29
escaneos durante el último año
Encontrado en el
<0.1%
de los escaneos
<0.1%
de los escaneos con fallas

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Inyector del cilindro 8 averiado (bobina abierta o en corto)
  2. Cableado abierto, en corto o rozado en el circuito del inyector del cilindro 8
  3. Conector del inyector corroído o flojo
  4. Tierra o alimentación deficientes del controlador de inyector
  5. Rara vez, una falla del controlador de inyector de la ECM/PCM

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y confirme que el fallo de encendido está en el cilindro 8.
  2. Inspeccione el conector y el cableado del inyector del cilindro 8 en busca de daños, corrosión o un ajuste flojo.
  3. Mida la resistencia del inyector contra la especificación y compárela con los demás inyectores.
  4. Verifique la señal de accionamiento del inyector y la correcta alimentación/tierra en el conector.
  5. Reemplace el inyector si está abierto o en corto y el cableado está en buen estado. Borre y vuelva a probar.

Códigos relacionados

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