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P00A0

Circuito del sensor de temperatura del intercooler, banco 2

Sobrealimentación / temperatura del aire Generic OBD-II Low

What it means

El código P00A0 significa que la centralita del motor ha detectado una señal fuera de rango o defectuosa en el circuito del sensor de temperatura del intercooler (enfriador del aire de admisión) del banco 2. Ese sensor controla la temperatura del aire de admisión presurizado después del intercooler en motores turbo o sobrealimentados. Suele ser un problema de cableado o del sensor más que un fallo mecánico.

Low

Can I keep driving? Sí — se trata de un fallo del circuito de un sensor, así que el coche suele funcionar con normalidad, aunque un motor turbo o diésel puede reducir la presión de sobrealimentación o la potencia hasta que se repare.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sensor de temperatura del intercooler (enfriador del aire de admisión) defectuoso en el banco 2
  2. Cableado abierto, en cortocircuito o rozado en el circuito del sensor
  3. Conector del sensor corroído o flojo
  4. Lectura del sensor fuera de rango por un fallo interno

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados y confirma que el código corresponde al sensor de temperatura del intercooler del banco 2.
  2. Inspecciona el conector y el cableado del sensor por si hay corrosión, daños o un pin flojo.
  3. Compara la lectura del sensor con las de los sensores de temperatura de admisión y ambiente mediante una herramienta de diagnóstico.
  4. Sustituye el sensor de temperatura del intercooler si lee fuera de rango con el cableado en buen estado.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P00A0?+
En general sí: es un fallo del circuito de un sensor de temperatura, no una avería mecánica. En un turbo o diésel el motor puede limitar la sobrealimentación, así que repáralo antes de remolcar o de conducir con exigencia.
¿Puedo simplemente borrar el código P00A0?+
Puedes, pero volverá a menos que se repare el sensor o su cableado, ya que la centralita sigue revisando el circuito.

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