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P0914

Circuito A de posición del cambio

Posición de cambio automatizado Generic OBD-II Medium

What it means

El P0914 indica una avería en el circuito «A» de posición del cambio. El sensor de posición del cambio le indica al módulo de control de la caja de cambios dónde está el selector de marchas; si esa señal es errónea o falta, el módulo puede interpretar mal la marcha y gestionar mal los cambios. El motor arranca y funciona con normalidad, pero puedes ver una marcha incorrecta en el cuadro, tener problemas para engranar marchas o entrar en modo de emergencia. El sensor y su cableado son las causas más habituales.

Medium

Can I keep driving? El motor arranca, pero unas lecturas erróneas de la posición de la marcha pueden causar problemas al cambiar o modo de emergencia: revísalo antes de que te deje tirado.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sensor de posición del cambio averiado
  2. Cableado dañado o corroído en el circuito de posición
  3. Conexión del conector floja o deficiente en el sensor
  4. Avería intermitente en otro punto de la instalación eléctrica del vehículo
  5. Módulo de control de la caja de cambios averiado (poco frecuente)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados y compara la posición de marcha indicada con la posición real del selector.
  2. Inspecciona el conector y el cableado del sensor de posición del cambio en busca de corrosión o daños.
  3. Mide la señal del sensor a lo largo de su recorrido y compárala con las especificaciones.
  4. Repara las conexiones flojas o corroídas y fija el mazo de cables.
  5. Sustituye el sensor de posición si falla; después borra el código y prueba en carretera.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P0914?+
A menudo se puede conducir, pero una señal de posición de marcha defectuosa puede causar fallos de cambio o modo de emergencia. Haz que lo diagnostiquen antes de depender del coche.
¿Puedo simplemente borrar el P0914?+
Volverá hasta que se repare el sensor o el cableado. Como los datos de posición de marcha rigen la lógica de los cambios, conviene repararlo bien.

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