Capteur/commutateur de demande ouverture du réservoir d'essence coincé en position ouverte

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

• Vérifier que le bouchon de remplissage du carburant est physiquement ouvert et le fermer correctement.
• Vérifier le capteur et l'interrupteur de la trappe à carburant pour tout signe de dommage ou d'obstruction.
• Vérifier le capteur et l'interrupteur de la trappe à carburant à l'aide d'un multimètre pour s'assurer de leur bon fonctionnement.
• Nettoyer les connexions du capteur et de l'interrupteur pour éliminer toute saleté ou corrosion pouvant être à l'origine du problème.
• En dernier recours, envisager le remplacement du capteur et du commutateur de la trappe à carburant.

Causes courantes

Les plus probables d'abord

1. Capteur/commutateur de demande d'ouverture du bouchon de remplissage du carburant défectueux
2. Câblage desserré ou endommagé connecté au capteur/commutateur de demande d'ouverture du réservoir de carburant
3. Circuit imprimé du capteur/commutateur de demande d'ouverture du bouchon de remplissage de carburant défectueux
4. Dysfonctionnement du module de commande du corps (BCM) ou du module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
5. Problème électrique ou court-circuit relatif au capteur/commutateur de demande d'ouverture du bouchon de remplissage de carburant

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

1. Le hayon du réservoir ne s'ouvre ni ne se ferme correctement.
2. Le clapet d'ouverture du réservoir est bloqué en position ouverte.
3. Le témoin d'ouverture du réservoir d'essence s'allume sur le tableau de bord.
4. Odeurs d'essence à l'intérieur ou autour du véhicule
5. Fuite de carburant provenant de la zone de l'ouverture du réservoir.