Circuit du mode manuel de la boîte automatique
Ce que cela signifie
Le code P0955 signifie que le calculateur de boîte de vitesses détecte un défaut dans le circuit du mode de passage manuel (tiptronic/sport) — la fonction qui vous permet de sélectionner vous-même les rapports. La boîte automatique fonctionne toujours normalement ; vous perdez simplement la sélection manuelle des rapports jusqu'à ce que le contacteur ou son câblage soit réparé.
Puis-je continuer à rouler ? Oui — la boîte passe toujours les rapports automatiquement ; vous perdez seulement la sélection manuelle/tiptronic des rapports jusqu'à la réparation.
Données de scan réelles
Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Le mode manuel (tiptronic/sport) ne s'active pas ou ne répond pas
- L'affichage de la position de rapport ou du mode est incorrect
- Voyant moteur allumé
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Contacteur de sélecteur du mode manuel défectueux ou uséProbable
- Câblage coupé, en court-circuit ou usé par frottement dans le circuit du mode manuelFréquent
- Bornes de connecteur desserrées ou corrodées au niveau du contacteur ou du moduleFréquent
- Calculateur de boîte de vitesses (TCM) défaillantMoins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Lisez les données figées et confirmez que le défaut se situe dans le circuit du mode manuel, et non dans un code de boîte plus général.
- Inspectez le contacteur de sélecteur du mode manuel et son connecteur à la recherche de dommages, d'usure ou de corrosion.
- Vérifiez le câblage entre le contacteur et le TCM (coupures, courts-circuits, frottements) ; réparez si nécessaire.
- Si le câblage et le contacteur sont bons, faites diagnostiquer le TCM, puis reprogrammez-le ou remplacez-le.
FAQ
Réponses rapides
Est-il sûr de rouler avec le code P0955 ?+
Puis-je simplement effacer le code P0955 ?+
Codes associés
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