Ventilateur de refroidissement de groupe batterie hybride/VE 2 bloqué en position ON

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

• Vérifier le fusible du circuit du ventilateur de refroidissement et le remplacer si nécessaire.
• Vérifier et nettoyer le ventilateur de refroidissement pour tout débris ou obstruction.
• Tester le relais du ventilateur de refroidissement et le remplacer en cas de défaut.
• Vérifier le câblage et les connecteurs pour tout dommage ou connexion desserrée
• En dernier recours, remplacer le moteur du ventilateur de refroidissement.

Causes courantes

Les plus probables d'abord

1. Ventilateur de refroidissement 2 défectueux
2. Problème de câblage ou connexion desserrée dans le circuit du ventilateur de refroidissement 2
3. Module de commande du ventilateur de refroidissement 2 défectueux
4. Capteur de température de batterie hybride/VE défectueux
5. Problème de commande du circuit ventilateur de refroidissement 2 par le module de commande du moteur (ECM) ou le module de commande du groupe motopropulseur (PCM).

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

1. Surchauffe du pack batterie hybride/VE
2. Diminution de la performance et de la puissance globales
3. Dysfonctionnement ou absence
4. ventilateur de refroidissement fonctionnel
5. Décharge accrue de la batterie et réduction de l'autonomie
6. Activation possible des voyants de contrôle sur le tableau de bord