Système de charge de batterie (contacts positifs) - contacteur coincé en position fermée
Ce que cela signifie
Le module signale le contacteur de charge positif bloqué en position fermée. Un contacteur est un gros relais qui relie la batterie au système de charge, et il doit s'ouvrir hors charge.
Puis-je continuer à rouler ? Prudence : les systèmes hybrides et électriques peuvent limiter la puissance ou s'arrêter, et les défauts haute tension ne se règlent pas au bord de la route ; faites-le vérifier bientôt. Ne branchez pas le véhicule pour charger avant la vérification.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Témoin hybride ou de charge allumé
- La charge ne démarre pas ou s'arrête
- Le véhicule peut ne pas passer en mode Ready
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Contacteur soudé ou qui colle
- Défaut de câblage ou de connecteur sur la commande du contacteur
- Défaut de mesure du retour de tension
- Défaut du module de commande
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Lisez tous les codes de la batterie et de la charge.
- Vérifiez la batterie basse tension.
- Inspectez le connecteur de commande du contacteur. Laissez toute inspection des câbles et connecteurs orange haute tension à un technicien formé ; ne les touchez pas.
- Les essais et le remplacement du contacteur demandent un spécialiste hybride.
Codes associés
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