Perte de communication avec le module de commande de rétroviseur A
Ce que cela signifie
Le code U0213 s'active lorsqu'un module perd la communication sur le bus de données avec le module de commande de rétroviseur A — le module qui gère les rétroviseurs extérieurs électriques (réglage, rabattement, dégivrage et mémoire). Le groupe motopropulseur n'est pas affecté, donc le véhicule démarre et roule normalement ; seules les fonctions électriques des rétroviseurs cessent de fonctionner.
Puis-je continuer à rouler ? Oui — les rétroviseurs extérieurs électriques cessent de fonctionner, mais le moteur, les freins et la direction ne sont pas affectés ; vous pouvez donc continuer à rouler jusqu'à ce qu'il soit pratique de réparer.
Données de scan réelles
Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Le réglage, le rabattement ou le dégivrage électrique des rétroviseurs cesse de fonctionner
- Perte de la fonction anti-éblouissement automatique ou de la mémoire des rétroviseurs
- Un message d'alerte du système de rétroviseurs peut apparaître
- La fonction marche par intermittence
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Connecteur corrodé, desserré ou endommagé au niveau du module ou d'un connecteur de carrosserie en ligneProbable
- Câblage éraflé, rompu ou en court-circuit dans le circuit de communication (bus CAN) vers le moduleFréquent
- Perte d'alimentation commutée ou de masse vers le module concernéFréquent
- Infiltration d'eau dans un connecteur de carrosserie/de porte ou dans le module lui-mêmeMoins souvent
- Module défaillant présentant un défaut interneMoins souvent
- Un problème plus général du bus de données tirant le réseau vers le basMoins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Scannez tous les modules et relevez d'abord tous les codes U — plusieurs codes ensemble indiquent un défaut de bus ou de passerelle plutôt qu'un seul module.
- Inspectez le connecteur et le faisceau au niveau du module à la recherche de corrosion, de broches tordues, d'eau ou d'éraflures.
- Vérifiez au multimètre que le module dispose d'une bonne alimentation commutée et d'une masse propre.
- Contrôlez la continuité et la résistance du bus de communication depuis le module jusqu'au réseau.
- Si le câblage et l'alimentation sont corrects, le module est probablement défaillant — remplacez-le et programmez-le/configurez-le si nécessaire.
- Effacez le code, refaites un contrôle et confirmez que la fonction concernée fonctionne et que le code ne réapparaît pas.
FAQ
Réponses rapides
Est-il sûr de rouler avec le code U0213 ?+
Puis-je simplement effacer le code U0213 ?+
Codes associés
Lisez et effacez U0213 vous-même
Scannez votre voiture, confirmez le code et effacez-le une fois la panne réparée — avec OBD DashX sur votre téléphone.