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P0326

Circuito sensore battito/vibrazione combustione A: intervallo/prestazioni

Ignition timing Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P0326 indica che il segnale del sensore di battito è fuori dall'intervallo previsto dall'ECM. Tale sensore rileva il battito del motore consentendo alla centralina di correggere l'anticipo dell'accensione; quando il suo segnale è inaffidabile, l'ECM ritarda l'anticipo in modo prudente e può esserci una leggera perdita di potenza. Si tratta di un guasto al circuito del sensore — non impedisce l'avviamento né il funzionamento del motore.

Medium

Posso continuare a guidare? Di norma il veicolo è guidabile — l'ECM ritarda l'anticipo come precauzione, quindi prevedere leggermente meno potenza e consumi superiori, senza rischi immediati per un motore in buone condizioni.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore di battito guasto o con lettura fuori campo
  2. Cablaggio o connettore danneggiato nel circuito del sensore
  3. Connessione elettrica allentata o corrosa
  4. Battito reale del motore (depositi carboniosi, basso numero di ottano, miscela povera) segnalato dal sensore
  5. Guasto all'ECM (raro — escludere prima sensore e cablaggio)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Acquisire e leggere i dati dell'istantanea di guasto per confermare che il guasto riguardi il segnale del circuito del sensore di battito e non un battito meccanico.
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore — questi sensori sono montati sul monoblocco e il loro fascio è soggetto a calore e sfregamenti.
  3. Verificare la resistenza e la coppia di montaggio del sensore di battito confrontandole con la specifica.
  4. Escludere una detonazione reale dovuta a carburante a basso numero di ottano, depositi carboniosi o miscela povera
  5. Sostituire il sensore di battito se fuori intervallo con cablaggio in buono stato. Cancellare il codice e ripetere la prova.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P0326

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX