Circuito di candela di pre-riscaldamento cilindro 7: gamma/prestazioni

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Controllare e sostituire la candela di preaccensione del cilindro 7.
• Ispezionare e pulire i cavi e le connessioni del pre-riscaldamento.
• Verificare e sostituire il modulo di controllo dei candele di pre-riscaldamento.
• Controllare e riparare eventuali danni o guasti nel circuito di accensione dei candele.
• Ispezionare e riparare eventuali problemi nel sistema di alimentazione del motore che potrebbero influenzare il funzionamento della candela di preaccensione della (7) cilindro.

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Spia di avaria motore (MIL) accesa. Guasto al pre-riscaldatore (glow plug) del cilindro 7.
2. Collegamento elettrico allentato o corroso nel circuito del pre-riscaldatore della candela (cilindro 7)
3. Modulo di controllo candele di pre-riscaldamento difettoso
4. Guasto modulo di controllo motore (ECU) o modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM)
5. Problemi di cablaggio nel circuito del pre-riscaldatore della candela (cilindro 7)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. Perdita di potenza del motore o regime minimo irregolare
2. Perdita di potenza o accelerazione ridotta.
3. Aumento del consumo di carburante
4. Difficoltà di avviamento motore
5. Accensione spia di avaria motore (MIL)