Circuito di controllo candela di preaccensione cilindro 11 basso

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Controllare e sostituire il circuito di riferimento di tensione del sensore F.
• Ispezionare e riparare eventuali danni ai cavi o connettori relativi al circuito di riferimento di tensione del sensore F.
• Cancellare i codici di errore e monitorare la ricomparsa del codice di errore.

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Spia di avaria motore (MIL) accesa. Guasto al pre-riscaldatore (glow plug) del cilindro 11.
2. Connessioni elettriche allentate o corrose nel circuito di controllo del pre-riscaldamento per la cilindrata 11.
3. Modulo di controllo candele di pre-riscaldamento difettoso per cilindro 11.
4. Unità di controllo motore (ECU) difettosa che controlla il circuito di controllo del pre-riscaldamento per la cilindrata 11.
5. Problema di cablaggio o cortocircuito nel circuito di controllo del pre-riscaldamento per la cilindrata 11.

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. Avvio motore difficile o lento
2. Fumo eccessivo dallo scarico
3. Regime minimo irregolare o accensioni anticipate.
4. Potenza o prestazioni del motore ridotte.
5. Aumento del consumo di carburante