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P042C

触媒温度センサー回路ロー バンク1 センサー2

触媒温度センサー/排出ガス OBD-II共通コード

コードの意味

P042Cは、バンク1センサー2の触媒温度センサーの信号が有効範囲より低いことを意味します。このセンサーは触媒コンバーターの温度を監視し、コンピューターがそれを保護し排出ガス検査を実行できるようにします。ロー信号はほぼ常にエンジンの問題ではなくセンサー、その配線、または接続不良を示しているため、車は通常どおり始動・走行します。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行を続けられます。これは主に排出ガス監視に影響するセンサー回路の不良で、エンジンの始動や運転には影響しません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. ロー値を示す触媒温度センサー(バンク1、センサー2)の故障
  2. 信号線のアースショートや回路のオープン
  3. センサーコネクターの腐食や緩み
  4. 高温の排気系付近の配線の損傷
  5. ECMの故障(まれ。まずセンサーと配線を確認)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、コードがバンク1センサー2の触媒温度センサーにあることを確認します。
  2. センサーのコネクターとハーネスにアースショート、腐食、熱による損傷がないか点検します。
  3. ECMまでのセンサーの基準電圧とアース回路を確認します。
  4. 既知の温度でセンサーの抵抗値/出力を規定値と比較して測定します。
  5. 範囲外の値を示す場合は触媒温度センサーを交換し、消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P042Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。これは始動や通常の運転には影響しない温度センサー回路の不良です。触媒モニターが機能し車が検査に合格できるよう修理してください。
P042Cは消去するだけでよいですか?+
センサーやその配線を修理しない限り再発します。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています