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P2555

スロットル/燃料インヒビットA回路ハイ

スロットル/燃料インヒビット OBD-II共通コード

コードの意味

P2555は、ECMが「A」スロットル/燃料インヒビット回路で異常に高い電圧を検知したことを意味します。この入力は、イモビライザー、アイドル検証、安全インターロックなどのシステムが使用する、エンジンの燃料やスロットルを遮断する指示を出せます。作動したインヒビットはエンスト、始動不能、出力低下を引き起こす可能性があるため、単なる監視の不具合以上のものとして扱い、回路を発生源まで追跡してください。

運転を続けても大丈夫ですか? 場合によります — インヒビット信号が作動すると、エンジンが出力を失ったり、始動を拒否したり、エンストしたりすることがあるため、車に頼る前に診断してください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. スロットル/燃料インヒビット信号配線の電圧へのショート
  2. 故障したインヒビットスイッチ、リレー、または発生源モジュール(例:イモビライザーやアイドル検証)
  3. インヒビット回路の腐食した、または緩んだコネクター
  4. 故障したECM(最も一般的でない)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. スキャンしてフリーズフレームデータを読み取り、インヒビットが指示された時期を確認します。
  2. 車両でインヒビット信号を提供しているものを特定します。
  3. インヒビット回路の配線とコネクターに電源へのショートがないか点検します。
  4. インヒビット入力電圧を測定し、想定される状態と比較します。
  5. 配線や故障したスイッチ/モジュールを修理します。ECMは最後に検討してください。

よくある質問

すぐわかる回答

P2555が出ていても運転して大丈夫ですか?+
慎重になってください。この回路は車両を保護するため燃料やスロットルを遮断できるため、インヒビットが作動するとエンストや始動不能を引き起こす可能性があります。車に頼る前に診断してください。
P2555は消去するだけでよいですか?+
消去してもショートや故障したインヒビット発生源は修理されず、再発します — エンジンが始動を拒否することもあります。まず回路を修理してください。

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P2555と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています