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P2707

シフトソレノイドF 性能/オフ固着

自動変速機(シフトソレノイド) OBD-II共通コード

コードの意味

P2707は、シフトソレノイド「F」が指令通りに作動しておらず、オフのまま固着しているように見えることを意味し、トランスミッションがそのソレノイドが制御するギアに係合できない状態です。通常、荒い変速や誤ったギアへの変速、またはトランスミッションが保護のためリンプモードに入ることに気づきます。よくある原因はフルードの不足や汚れ、ソレノイドの故障、または配線/バルブボディの問題であり、エンジンの始動不能ではありません。

運転を続けても大丈夫ですか? 注意すれば可能です。荒い、遅れた、または誤ったギアへの変速が予想され、トランスミッションがリンプモード(固定ギア)に入ることがあります。長時間の走行は摩耗を増やすため早めに修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. トランスミッションフルードの不足や汚れ
  2. シフトソレノイドFの故障(オフのまま固着)
  3. ソレノイド配線/コネクターのオープン、ショート、腐食
  4. バルブボディや内部油圧の不具合
  5. トランスミッションコントロールモジュールの故障(可能性は低い)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. まずトランスミッションフルードの量と状態を確認します。
  2. 関連コードをスキャンし、どのギア/変速が影響を受けているか確認します。
  3. ソレノイドコネクターと内部ハーネスに損傷や腐食がないか点検します。
  4. バックプローブでシフトソレノイドFの抵抗を規定値と比較して測定します。
  5. ソレノイド/バルブボディを整備または交換します。点検に合格してから初めてモジュールを検討します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2707が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離を穏やかにであれば可能です。車は動きますが荒く変速したりリンプモードのままになったりすることがあります。その状態での長時間の走行はトランスミッションの摩耗を増やすため、早めに修理してください。
P2707は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、固着したソレノイドや配線の不具合があればすぐに再発します。フルード不足がよくある原因なので、消去前に確認してください。

関連コード

P2707と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています