P2807
圧力制御ソレノイドG
トランスミッション
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2807は、変速やクラッチ作動のための油圧を調整するトランスミッション圧力制御ソレノイドGの不具合を示します。不具合は通常始動不能ではなく、荒い変速、滑り、またはリンプモードへのフォールバックとして現れます。よくある原因はフルードの不足や汚れ、故障したソレノイド、またはその配線です。内部の損傷を疑う前にフルードと電気回路を確認してください。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 多くの場合走行可能ですが性能は低下します。荒い変速や滑り、場合によってリンプモードが予想されます。長引く滑りはトランスミッションを摩耗させるため早めに対処してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 荒い、遅れた、またはフレアを伴う変速(変速ショック)
- トランスミッションの滑りやギアの保持
- トランスミッションがリンプ/フェイルセーフモードに入る
よくある原因
可能性の高い順
- 油圧に影響するトランスミッションフルードの不足や劣化可能性が高い
- 圧力制御ソレノイドGの故障よくある
- ソレノイド配線/コネクターのオープン、ショート、腐食よくある
- バルブボディ内の異物や摩耗によるソレノイドやバルブの固着まれ
- トランスミッションコントロールモジュールの故障(可能性は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずフリーズフレームデータを読み取り、トランスミッションフルードの量と状態を確認します。フルードの不足や焦げだけでこのコードがセットされることがあります。
- ソレノイドのコネクターと配線に腐食、擦れ、ピンの緩みがないか点検します。
- ソレノイドの抵抗を規定値と比較して測定し、範囲外であれば交換します。
- 電気系統の点検に合格すればバルブボディに異物や固着したバルブがないか点検します。消去して試走します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2807が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常可能ですが、荒い変速や滑りが悪化し時間とともにトランスミッションを損傷することがあります。速やかに点検を受けてください。
P2807は消去するだけでよいですか?+
ソレノイド、配線、またはフルードの問題を修理しない限り再発します。原因に対処してから消去して確認してください。
関連コード
P2807と一緒に検出されやすいコード
P2807をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています