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P282F

プレッシャーコントロールソレノイドK 制御回路ロー

トランスミッション制御 OBD-II共通コード

コードの意味

P282Fは、油圧のシフト圧を調整する圧力制御ソレノイドKの制御回路で、トランスミッションコントローラーが異常に低い(グランドへの短絡)電圧を検知した際に記録されます。ソレノイドが乱れると通常シフトショックや滑りが生じ、リンプモードを強制することがあります。よくある原因は、グランドへ短絡した配線、内部で短絡したソレノイド、腐食したコネクターです。

運転を続けても大丈夫ですか? 限定的です。ソレノイド回路のショートローはシフト圧を乱し、シフトショック、滑り、リンプモードを引き起こします。慎重に走行し早めに修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. ソレノイドKの制御配線がグランドに短絡(ロー)
  2. 圧力制御ソレノイドK内部の短絡
  3. ケースやグランドに接触する擦れた配線や挟まったハーネス
  4. ソレノイド部の腐食・浸水したコネクター
  5. TCMドライバー回路の故障(可能性は低い)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームを読み取り、他のトランスミッションコードをスキャンします。
  2. ソレノイドKの配線とコネクターにグランドへの短絡、擦れ、水分がないか点検します。
  3. ソレノイドKの抵抗値を測定します。低い値であれば内部短絡が疑われます。
  4. ハーネスをソレノイドから切り離し、短絡が配線側かソレノイド側かを切り分けます。
  5. 配線を修理するかソレノイドKを交換し、消去して路上テストします。

よくある質問

すぐわかる回答

P282Fが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間かつ慎重な走行は通常可能ですが、乱れたシフト圧により滑りやリンプモードが起き、トランスミッションに負担がかかります。速やかに修理してください。
P282Fは消去するだけでよいですか?+
ショートローはハード故障であるため、配線やソレノイドが修理されるまでコードはすぐに戻ります。

関連コード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています