DOBD DashX ☰ Browse all codes
P001B

Nokkenasprofielactuator A Stuurcircuit Laag Cilinderbank 1

Variable valve timing Generic OBD-II High

Wat het betekent

P001B betekent dat de ECM een te lage spanning heeft gedetecteerd — een kortsluiting naar massa of een onderbreking — in het stuurcircuit van de nokkenasprofielactuator van cilinderbank 1, het magneetventiel dat de kleplicht of het nokkenasprofiel schakelt. Het is een elektrische storing, meestal in de bedrading, connector of het magneetventiel. De motor valt doorgaans terug op één profiel, waardoor het vermogen op hogere rpm zwakker kan aanvoelen.

High

Kan ik blijven rijden? Meestal wel — de motor valt doorgaans terug op één nokkenasprofiel, waardoor het vermogen bij hoge rpm zwakker kan zijn. Los het snel op om de volledige prestaties te herstellen en de storing te wissen.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Kortsluiting naar massa of onderbreking in de bedrading van het stuurcircuit van de actuator
  2. Gecorrodeerde, losse of beschadigde connector bij de nokkenasprofielactuator
  3. Defect magneetventiel van de nokkenasprofielactuator, cilinderbank 1
  4. Defecte stuurdriver in de motorregeleenheid (zeldzaam)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Scan en lees de freeze-frame-gegevens uit om het circuit en de omstandigheden te bevestigen.
  2. Inspecteer de connector en bedrading van de actuator op kortsluiting naar massa, inslijtage of corrosie.
  3. Meet de weerstand van de magneetklep en vergelijk deze met de specificatie.
  4. Repareer of vervang beschadigde bedrading; vervang de magneetklep van de nokkenasprofielactuator als deze de test niet doorstaat.
  5. Als bedrading en magneetklep in orde zijn, controleer dan als laatste redmiddel de eindtrap van de ECM.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P001B

Lees & wis P001B zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX