EGR B-stuurcircuit laag
Wat het betekent
P045C betekent dat de ECM een abnormaal lage spanning heeft gemeten op het stuurscircuit van de "B"-EGR-klep — doorgaans een kortsluiting naar massa of een onderbreking in de bedrading of magneetklep. Het is een storing in het emissiesysteem: de motor start en rijdt nog steeds, maar de EGR-klep beweegt mogelijk niet zoals bevolen, wat pingelen of onrustige motorloop onder belasting kan veroorzaken.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar — de motor loopt, maar het motorstoringslampje kan branden en onrustige motorloop of pingelen onder belasting kan optreden tot de reparatie is uitgevoerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Pingelen of kloppen onder belasting
- Onrustig stationair toerental of lichte hapering
- Vaak geen duidelijke verandering in de rijbaarheid
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Kortsluiting naar massa of onderbreking in de bedrading van het EGR 'B'-stuurscircuitWaarschijnlijk
- Defecte EGR-regelmagneetklep of -actuatorVeelvoorkomend
- Losse of gecorrodeerde connector bij de EGR-klepVeelvoorkomend
- Koolaanslag die de EGR-klep blokkeertMinder vaak
- In zeldzame gevallen een defecte ECM-eindtrapMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Inspecteer de connector en bedrading van de EGR 'B'-klep op schade, kortsluiting naar massa of corrosie.
- Meet de weerstand van het stuurscircuit en controleer op een laag/geaard signaal tegen de specificatie.
- Test de EGR-magneetklep/-actuator; vervang deze als de wikkeling buiten bereik is.
- Verwijder koolaanslag van de EGR-klep en -kanalen, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P045C
Lees & wis P045C zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.