DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0559

Druksensorcircuit rembekrachtiger intermitterend

Brake booster / sensors Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P0559 betekent dat het signaal van de druksensor van de rembekrachtiger wegvalt en terugkomt. Deze sensor geeft de ECM door hoeveel vacuüm-/drukbekrachtiging de rembekrachtiger heeft. De storing is meestal een losse connector of een doorgeslepen draad in plaats van de sensor zelf. De remmen werken nog, maar omdat het het remsysteem raakt, is controleren zonder uitstel de moeite waard.

Medium

Kan ik blijven rijden? Rijdbaar, en de remmen werken nog mechanisch, maar de pedaalbekrachtiging kan af en toe harder aanvoelen dan normaal — laat het snel controleren omdat het het remsysteem raakt.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Intermitterende bedradingsstoring of losse/gecorrodeerde connector bij de druksensor van de rembekrachtiger (meest voorkomend bij een intermitterende code)
  2. Slecht functionerende druksensor van de rembekrachtiger
  3. Doorgeslepen of beknelde kabelboom die kortsluit of onderbreekt wanneer de auto beweegt
  4. Defecte motorregeleenheid (ECM), zeldzaam

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-framegegevens uit om te zien wanneer het signaal wegvalt en voer vervolgens een wiebeltest uit op de sensorconnector en de kabelboom.
  2. Inspecteer de connector en bedrading op corrosie, gespreide terminalen of doorslijtage; reinig en repareer indien nodig.
  3. Controleer de referentiespanning, massa en het signaal van de sensor tegen de specificatie.
  4. Is de bedrading in orde, vervang dan de druksensor van de rembekrachtiger.
  5. Wis de code en voer een proefrit uit om te bevestigen dat de intermitterende storing verdwenen is.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0559

Lees & wis P0559 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX