DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2292

Wisselvallige injectiestuurdruk

Fuel injection (diesel ICP) Generic OBD-II High

Wat het betekent

P2292 betekent dat de injectiestuurdruk die de brandstofinjectoren aandrijft — het hogedrukoliesignaal bij HEUI-dieselsystemen — onregelmatig schommelt in plaats van stabiel te blijven. Omdat een stabiele druk nodig is om de injectoren aan te sturen, kan dit moeilijk starten, onregelmatige motorloop, vermogensverlies en afslaan veroorzaken. Veelvoorkomende boosdoeners zijn de ICP-sensor, de drukregelklep (IPR) of een lek in het hogedrukoliesysteem.

High

Kan ik blijven rijden? Niet betrouwbaar — een wisselvallige injectiedruk kan moeilijk starten, onregelmatige motorloop, vermogensverlies en afslaan veroorzaken; rijd zo min mogelijk totdat het is verholpen.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte injectiestuurdruksensor (ICP) of verontreinigde sensorconnector
  2. Vastlopende of versleten injectiedrukregelaar (IPR)
  3. Lek in het hogedrukoliesysteem (fittingen, O-ringen of pomp) bij HEUI-diesels
  4. Onderbroken, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading in het ICP-/injectorstuurcircuit
  5. Defecte brandstofinjector-stuurmodule (FICM) of de voeding/massa daarvan

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-data en volg de actuele ICP ten opzichte van de gewenste ICP tijdens starten en lopen.
  2. Inspecteer de ICP-sensor en connector op olieverontreiniging en beschadigde pennen.
  3. Controleer het hogedrukoliesysteem op lekken en bevestig dat de IPR-klep correct reageert.
  4. Test de voedingsspanning en massacircuits van de FICM ten opzichte van accumassa.
  5. Herstel het lek of de bedrading, of vervang de defecte ICP-sensor/IPR-klep, wis daarna de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2292

Lees & wis P2292 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX