P0079

Abgasventil-Steuermagnetventil – Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 1

Q: Ist es sicher, mit P0079 zu fahren?

Kurzfristig meist ja, allerdings mit reduzierter Leistung und unrundem Lauf. Reparieren Sie ihn, bevor die Ventilsteuerung weiter abweicht.

Q: Kann ich P0079 einfach löschen?

Er kehrt zurück, bis der Fehler mit niedriger Spannung im Stromkreis oder das Magnetventil repariert ist.

Variable Ventilsteuerung / Ventilhub Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0079 bedeutet, dass das PCM einen Zustand mit niedriger Spannung (Kurzschluss gegen Masse oder Unterbrechung) im Stromkreis des Abgasventil-Steuermagnetventils an Bank 1 erkannt hat. Dieses Magnetventil verstellt das variable Ventilsystem; ein Fehler im Stromkreis lässt es in einer festen Stellung hängen, was unrunden Lauf, reduzierte Leistung und erhöhte Emissionen verursacht. Der Fehler ist elektrischer Natur – Magnetventil, Stecker oder Verkabelung – wobei auch ein niedriger Ölstand diese ölbetätigten Magnetventile beeinträchtigen kann.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Meist ja, aber mit reduzierter Leistung – ein Fehler im Ventilsteuer-Stromkreis führt zu unrundem Lauf und Leistungsverlust, lässt Sie aber in der Regel nicht liegen.

Reale Scandaten

Erfasst in

110

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

<0,1%

der Scans

<0,1%

der Scans mit Fehlern

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Rauer oder unruhiger Leerlauf
Reduzierte Leistung und höherer Kraftstoffverbrauch
Erhöhte Emissionen

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Kurzschluss gegen Masse oder Unterbrechung (Fehler mit niedriger Spannung) im Stromkreis des Abgasventil-Steuermagnetventils, Bank 1Likely
Defektes Abgasventil-SteuermagnetventilCommon
Beschädigte oder korrodierte Verkabelung / loser SteckerCommon
Niedriger oder verschmutzter Motorölstand, der das ölbetätigte Magnetventil beeinträchtigtLess often
Fehler in der Ansteuerung des Stromkreises durch das PCMLess often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus, um die Betriebsbedingungen zu bestätigen.
Prüfen Sie Stecker und Verkabelung des Magnetventils von Bank 1 auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Unterbrechungen.
Prüfen Sie Motorölstand und -zustand, da diese Magnetventile ölbetätigt sind.
Messen Sie den Widerstand des Magnetventils gegen den Sollwert und steuern Sie es mit einem Diagnosegerät an.
Ersetzen Sie das Magnetventil, wenn es defekt ist; ziehen Sie das PCM erst in Betracht, nachdem die Verkabelung als einwandfrei bestätigt wurde.

FAQ

Kurze Antworten

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