Steuerungskreis für Kraftstoffeinspritzung Kaltstart offen

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

• Prüfen und austauschen des defekten Kaltstart-Kraftstoffeinspritzers
• Prüfen und reparieren Sie beschädigte oder lose Kabelverbindungen im Kaltstart-Kraftstoffeinspritzsystem.
• Luftemflusssensor (MAF) reinigen oder austauschen
• Einlasslufttemperatur-Sensor (IAT) inspizieren und reinigen
• Prüfen und bei Bedarf das Motordrehzahlregelgerät austauschen.

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

1. Defekter Kaltstart-Kraftstoffeinspritzer
2. Defekter Motor-Kühlmitteltemperatur-Sensor
3. Fehlerhafter Ansauglufttemperatur-Sensor
4. Defektes Motorkontrollmodul
5. Defekte Verkabelung oder Steckverbinder im Kaltstart-Kraftstoffeinspritzungs-Steuerkreis

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

1. Motor startet bei kaltem Motor schwer oder nicht.
2. Mangelhafte Motorleistung bei Kaltstarts
3. Erhöhter Kraftstoffverbrauch bei Kaltstarts
4. Zündaussetzer oder Stottern des Motors bei kaltem Start
5. Motorleuchte leuchtet bei kaltem Start