Circuito de control de inyección de combustible en arranque en frío alto

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Revisar y sustituir el inyector de combustible de arranque en frío defectuoso.
• Revisar y reparar cualquier cableado dañado o flojo conectado al circuito de inyección de combustible de arranque en frío
• Limpiar o sustituir el sensor de flujo de masa de aire (MAF)
• Revisar y limpiar el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
• Revisar y sustituir la unidad de control del motor (ECM) si es necesario.

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Inyector de combustible de arranque en frío defectuoso
2. Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
3. Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso
4. Módulo de control del motor defectuoso
5. Mal funcionamiento del cableado o conectores en el circuito de control de inyección de combustible en arranque en frío

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Dificultad para arrancar o fallo de arranque en frío.
2. Mal funcionamiento del motor en arranques fríos
3. Aumento del consumo de combustible en arranques fríos
4. Fallos de encendido o tropiezos del motor durante arranques en frío
5. Luz de control de motor se enciende en arranques fríos