Stellgliedpositionssensor Nockenwellenposition, Bank 1, Steuerkreis C, Signal zu hoch

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

• Prüfen Sie die Verkabelung und die Steckverbinder des B-Nockenwellen-Positionsaktuators.
• Nockenwellen-Positionsaktor auf Beschädigungen oder Funktionsstörungen prüfen.
• Prüfen Sie die Spannung und den Signal-Ausgang des Nockenwellen-Stellglied-Positionsensors.
• Reinigung oder Austausch des Nockenwellen-Positionsaktor-Positionsensors bei Verschmutzung oder Defekt.
• Im Fehlerfall sollte die gesamte Nockenwellenpositionsaktor-Einheit ausgetauscht werden.

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

1. Fehlerhafter Kurbelwellen-Positionssensor-Stellglied
2. Locker oder korrodierte Kabelverbindungen zum Sensor
3. Defektes Motorsteuergerät (MSG) oder Antriebssteuergerät (ASG)
4. Kurzschluss oder Offenstehen im Sensorkreis
5. Defekter Nockenwellen-Stellmotor

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

1. Zündaussetzer oder unruhiger Motorlauf
2. Leistungsverlust oder schwache Beschleunigung
3. Motorabsturz oder Startprobleme
4. Erhöhter Kraftstoffverbrauch
5. Kontrollleuchte Motorleuchte leuchtet