P0771

Schaltmagnetventil E – Funktion/hängt in Aus-Stellung

Q: Ist es sicher, mit P0771 zu fahren?

Kurze Fahrten sind meist unproblematisch, aber Durchrutschen und das Halten des falschen Gangs erzeugen Hitze, die die Kupplungen verschleißt, also bald reparieren.

Q: Kann ich P0771 einfach löschen?

Er kehrt zurück, bis das Problem an Magnetventil, Öl oder Ventilkörper behoben ist – das Getriebe erkennt weiterhin, dass der Kreis nicht wie angefordert betätigt.

Getriebe (Schaltmagnetventil) Generischer OBD-II Mittel

Was es bedeutet

P0771 bedeutet, dass das Schaltmagnetventil E unterdurchschnittlich arbeitet oder in der Aus-Stellung (gelöst) hängt, sodass der von ihm gesteuerte Hydraulikkreis nicht wie angefordert betätigt. Schaltvorgänge in den betroffenen Gang können verzögert sein, durchrutschen oder ausbleiben, und das Getriebe kann in einen Notlaufmodus gehen. Zu wenig oder verschmutztes Öl und ein verschlissenes Magnetventil sind die üblichen Ursachen.

Mittel

Kann ich weiterfahren? Fahrbar, aber rechnen Sie mit schlechtem oder ausbleibendem Schalten, und das Getriebe hält möglicherweise einen Gang; bald beheben, um Kupplungsverschleiß durch Durchrutschen zu vermeiden.

Reale Scandaten

Erfasst in

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

<0,1%

der Scans

<0,1%

der Scans mit Fehlern

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Getriebe rutscht durch oder schaltet nicht ordnungsgemäß
Verzögerte oder harte Schaltvorgänge
Im falschen Gang festgehalten (Notlauf)
Motorkontrollleuchte leuchtet

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Schaltmagnetventil E hängt in Aus-Stellung oder ist verschlissen (schwache Leistung)Likely
Zu wenig oder verschmutztes Getriebeöl verringert den HydraulikdruckCommon
Beschädigte Verkabelung oder ein schlechter Steckverbinder im Kreis des MagnetventilsCommon
Verstopfte oder verschlissene Kanäle im VentilkörperLess often
Defektes Getriebesteuergerät (seltener)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Freeze-Frame auslesen und zuerst Getriebeölstand und -zustand prüfen.
Zu wenig oder verschmutztes Öl sowie den Filter wechseln.
Verkabelung und Steckverbinder des Magnetventils E prüfen.
Schaltmagnetventil E testen und ersetzen, wenn es nicht betätigt.
Den Ventilkörper auf Klemmen prüfen, falls das Magnetventil in Ordnung ist.

FAQ

Kurze Antworten

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