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P0D83

Ladegerät-Eingangsspannung zu hoch

Generischer OBD-II

Was es bedeutet

Der Eingangskreis des Batterieladegeräts liegt über dem vom Modul erwarteten Wert. Über diesen Eingang überwacht das Ladegerät den Strom von der Ladequelle, den es zur Steuerung des Ladevorgangs nutzt.

Kann ich weiterfahren? Meist ja, da dies vor allem das Laden betrifft; lassen Sie den Fehler auslesen, wenn das Laden fehlschlägt. Öffnen Sie Hochvolt-Kabel (orange) oder Abdeckungen nicht selbst; überlassen Sie das einer geschulten Fachkraft.

Was dieses Bauteil macht

Das Batterieladegerät ist die Einheit in einem Plug-in-Hybrid- oder Elektrofahrzeug, die den Strom aus einem Ladekabel in die Form umwandelt, die zum Laden der Hochvoltbatterie benötigt wird. Es regelt, wie schnell geladen wird, und meldet den Status an andere Steuergeräte. Da es mit Hochspannung arbeitet, sind Arbeiten daran Sache geschulter Personen. Ein Fehler kann langsames oder gar kein Laden bedeuten.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

  1. Defekter Batterieladegerät
  2. Defektes Ladekabel oder -stecker
  3. Überladung der Batterie
  4. Defektes Lademodul/Relais der Batterie
  5. Fehler im Batteriesystemmanagement

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

  1. Prüfen und bei Beschädigung oder Korrosion der Kabel oder Anschlüsse im Ladegerät-Eingangskreis ersetzen.
  2. Batterieladegerät-Eingangssicherung auf Beschädigung oder Defekt prüfen und gegebenenfalls austauschen.
  3. Batterieladegerät-Eingangsrelais prüfen und bei Fehlfunktion austauschen.
  4. Prüfen und bei Bedarf den Ladevorgangssteuerungsmodul des Batterieladegeräts austauschen.

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