U0155

Kommunikation mit dem Kombiinstrument (IPC) verloren

Kommunikation / Netzwerk Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

U0155 bedeutet, dass der Motor- oder Karosseriecomputer über das Datennetzwerk des Fahrzeugs die Kommunikation mit dem Kombiinstrument (der Instrumententafel) verloren hat. Wenn das Kombiinstrument nicht mehr reagiert, können Tachometer, Tankanzeige und Warnleuchten ausfallen oder unzuverlässig werden. Meist ist es ein Verkabelungs-, Versorgungs-/Masse- oder Steuergerätefehler und kein Motorproblem.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Das Fahrzeug läuft möglicherweise noch, aber das Kombiinstrument kann ausfallen oder unzuverlässig arbeiten — kein Tachometer, keine Tankanzeige, keine Warnleuchten — was unsicher ist, behandeln Sie es daher als dringend.

Reale Scandaten

Erfasst in

4.749

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,8%

der Scans

1,3%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der U0155-Scans

U0100in 37,9% der Scans

U0121in 24,9% der Scans

U0140in 23,8% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Tachometer, Drehzahlmesser oder Tank-/Temperaturanzeige tot oder unzuverlässig
Warnleuchten dauerhaft an, flackernd oder alle dunkel
Kilometerzähler, Tageszähler oder Anzeigen im Kombiinstrument leer
Weitere Steuergeräte speichern gleichzeitig Fehlercodes wegen verlorener Kommunikation

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Durchgebrannte Sicherung oder fehlende Strom-/Masseversorgung des KombiinstrumentsLikely
Korrodierter oder loser Stecker am KombiinstrumentCommon
Beschädigte CAN-Bus-Verkabelung zwischen dem Kombiinstrument und anderen SteuergerätenCommon
Niedrige Batterie- oder Ladespannung, die den Datenbus störtLess often
Defektes KombiinstrumentLess often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Lesen Sie jedes Steuergerät aus und notieren Sie alle gespeicherten U-Codes — ein busweites Muster deutet auf die Verkabelung hin, ein einzelner U0155 auf das Kombiinstrument.
Prüfen Sie die Strom- und Masse-Sicherungen des Kombiinstruments und messen Sie am Stecker auf Batteriespannung und eine gute Masse.
Untersuchen Sie den Stecker des Kombiinstruments und die CAN-Bus-Verkabelung auf Korrosion, herausgerutschte Pins oder Beschädigungen.
Stellen Sie sicher, dass Batterie- und Ladespannung in Ordnung sind — niedrige Spannung kann Steuergeräte vom Bus trennen.
Sind Versorgung, Masse und Busverkabelung alle in Ordnung, ist das Kombiinstrument selbst verdächtig.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit U0155 zu fahren?+

Es ist riskant. Der Motor läuft vielleicht einwandfrei, aber das Fahren ohne funktionierenden Tachometer oder Warnleuchten ist unsicher und möglicherweise illegal — lassen Sie es zeitnah beheben.

Kann ich U0155 einfach löschen?+

Löschen hilft nicht, wenn das Kombiinstrument noch nicht mit dem Netzwerk kommunizieren kann; der Code kehrt zurück, sobald der Fehler wieder auftritt. Beheben Sie zuerst die Versorgung/Verkabelung oder das Kombiinstrument.