U0140

Kommunikation mit dem Karosseriesteuergerät (BCM) verloren

Kommunikation / Netzwerk Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

U0140 wird gesetzt, wenn ein Steuergerät über das Fahrzeugnetzwerk keine erwarteten Daten mehr vom Karosseriesteuergerät (BCM) empfängt. Das BCM verwaltet die Karosserieelektronik — Beleuchtung, Schlösser, Scheibenwischer und oft die Startfreigabe — daher deutet der Fehler meist auf die CAN-Bus-Verkabelung, Steckverbinder, Strom-/Masseversorgung oder das BCM selbst hin und nicht auf ein Motorbauteil.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Unterschiedlich — Warnleuchten und elektrische Funktionen können sich seltsam verhalten; bei Fahrzeugen, bei denen das BCM den Startvorgang freigibt, kann ein schwerer Fehler dazu führen, dass der Motor nicht dreht oder nicht startet. Lassen Sie den Fehler daher prüfen, bevor Sie sich auf das Fahrzeug verlassen.

Reale Scandaten

Erfasst in

3.500

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,6%

der Scans

1,0%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der U0140-Scans

U0100in 62,7% der Scans

U0121in 47,7% der Scans

U0155in 32,3% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Mehrere Warnleuchten im Armaturenbrett
Karosserieelektronik verhält sich fehlerhaft (Licht, Scheibenwischer, Schlösser, Fenster)
Weitere Kommunikationsfehlercodes (U-Codes) gleichzeitig gespeichert
Bei manchen Fahrzeugen dreht der Motor nicht oder startet nicht, wenn das BCM die Startfreigabe steuert

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Beschädigte CAN-Bus-Verkabelung oder eine unterbrochene Verbindung zwischen dem BCM und dem NetzwerkLikely
Korrodierter oder loser BCM-Stecker oder eine schlechte MasseverbindungCommon
Niedrige Batteriespannung oder ein Fehler im Ladesystem, der Steuergeräte vom Bus trenntCommon
Durchgebrannte Sicherung in der Versorgung des BCMLess often
Defektes KarosseriesteuergerätLess often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Prüfen Sie zuerst die Batteriespannung sowie Stromversorgung, Masse und Sicherungen des BCM — eine schwache Versorgung trennt Steuergeräte vom Bus.
Lesen Sie alle Steuergeräte aus und notieren Sie begleitende U-Codes; das Muster zeigt, wo der Bus unterbrochen ist.
Untersuchen Sie den BCM-Stecker und die CAN-Verkabelung auf Korrosion, Scheuerstellen oder Brüche.
Messen Sie den CAN-Bus-Widerstand (etwa 60 Ohm über die beiden Leitungen), um eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss zu finden.
Sind Versorgung, Masse und Verkabelung in Ordnung und die Kommunikation stellt sich nicht wieder her, ist das BCM selbst verdächtig.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit U0140 zu fahren?+

Das hängt vom Fahrzeug ab. Karosseriefunktionen können sich fehlerhaft verhalten, und manche Fahrzeuge starten nicht, wenn das BCM die Zündung freigibt. Lassen Sie den Fehler diagnostizieren, bevor Sie sich auf das Fahrzeug verlassen.

Kann ich U0140 einfach löschen?+

Er kehrt zurück, bis der Kommunikationsfehler behoben ist. War es eine einmalige Störung durch eine schwache Batterie, kümmern Sie sich zuerst um das Ladesystem.