Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema EVAP bajo

Síntomas comunes

Lo que notará

• Luz de verificación del motor encendida
• Reprobación de la prueba de emisiones/smog
• Frecuentemente sin síntomas de manejo perceptibles
• Ocasionalmente un leve olor a vapor de combustible cerca del cánister

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Cortocircuito a tierra o falla de voltaje bajo en el circuito de control de la válvula de ventilación EVAPProbable
2. Válvula/solenoide de ventilación del cánister EVAP defectuosaComún
3. Conector flojo o corroído en la válvula de ventilaciónComún
4. Cableado rozado o dañado hacia la válvula de ventilación (a menudo cerca de la parte trasera del vehículo)Menos frecuente
5. En raras ocasiones, un controlador de la ECM averiadoMenos frecuente

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Lea los datos de imagen congelada y verifique el comando de la válvula de ventilación vs. el voltaje del circuito con un escáner.
2. Inspeccione el conector y el cableado de la válvula de ventilación en busca de un cortocircuito a tierra o un circuito abierto.
3. Mida la resistencia del solenoide de la válvula de ventilación y compárela con la especificación.
4. Reemplace la válvula/solenoide de ventilación EVAP si el cableado está bien pero está fuera de especificación.
5. Borre el código y realice un ciclo de conducción del monitor EVAP para confirmar la reparación.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0498