Temperatura interna A del módulo de control demasiado alta

Síntomas comunes

Lo que notará

• Luz de verificación del motor encendida
• Potencia reducida / modo de emergencia
• Problemas de rendimiento del motor o de la transmisión cuando están calientes
• Síntomas que aparecen después de que el vehículo se calienta o con calor ambiental elevado

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Flujo de aire restringido alrededor del módulo de control (rejillas de ventilación bloqueadas o residuos)Probable
2. Módulo montado cerca de una fuente de calor excesiva o con un sistema de enfriamiento dañadoComún
3. Sensor de temperatura interno defectuoso dentro del móduloComún
4. Falla interna que hace que el módulo se sobrecalienteMenos frecuente
5. Carga eléctrica alta o un cortocircuito que eleva la temperatura del móduloMenos frecuente

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Lea los datos de cuadro congelado para ver las condiciones cuando se estableció el código — las fallas relacionadas con el calor suelen aparecer cuando el vehículo está caliente.
2. Revise la ubicación de montaje del módulo en busca de flujo de aire bloqueado, residuos o una fuente de calor cercana, y elimine cualquier obstrucción.
3. Inspeccione el cableado en busca de cortocircuitos o consumo de corriente elevado que puedan calentar el módulo.
4. Si el flujo de aire y el cableado están bien y el módulo sigue reportando temperatura excesiva, el sensor de temperatura interno o el propio módulo probablemente están defectuosos y pueden necesitar reemplazo y programación.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0634