Temperatura interna A del modulo di controllo troppo elevata

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Spia motore accesa
• Potenza ridotta / modalità di emergenza
• Problemi di prestazioni del motore o della trasmissione a caldo
• Sintomi che compaiono dopo il riscaldamento del veicolo o con temperature ambientali elevate

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Flusso d'aria limitato attorno al modulo di controllo (prese d'aria ostruite o detriti)Probabile
2. Modulo montato vicino a una sorgente di calore eccessiva o con dispositivo di raffreddamento guastoFrequente
3. Sensore di temperatura interno del modulo guastoFrequente
4. Guasto interno che causa il surriscaldamento del moduloMeno frequente
5. Carico elettrico elevato o cortocircuito che innalza la temperatura del moduloMeno frequente

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. Leggere i dati freeze frame per conoscere le condizioni al momento della registrazione del codice — i guasti legati al calore compaiono di solito quando il veicolo è a temperatura di esercizio.
2. Controllare la posizione di montaggio del modulo per individuare flussi d'aria ostruiti, detriti o sorgenti di calore vicine, ed eliminare ogni ostacolo.
3. Ispezionare il cablaggio per individuare cortocircuiti o assorbimenti di corrente elevati che potrebbero surriscaldare il modulo.
4. Se flusso d'aria e cablaggio sono a posto e il modulo continua a segnalare sovratemperatura, il sensore di temperatura interno o il modulo stesso è probabilmente guasto e può richiedere sostituzione e programmazione.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P0634