Circuito intermitente del embrague del convertidor de par
Qué significa
P0744 significa que el módulo de control de la transmisión detectó una falla eléctrica intermitente en el circuito que bloquea el embrague del convertidor de par. Ese embrague acopla el motor a la transmisión a velocidad crucero para reducir el patinaje; cuando la señal se interrumpe, no puede mantenerse bloqueado, por lo que las rpm del motor aumentan a velocidad de carretera y el rendimiento de combustible disminuye. No impedirá que el vehículo arranque ni se mueva.
¿Puedo seguir conduciendo? Puede seguir conduciendo, pero espere rpm del motor más altas a velocidad crucero, posibles vibraciones y peor rendimiento de combustible — hágalo revisar antes de que la falla se vuelva constante.
Datos reales de escaneo
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notará
- rpm del motor más altas de lo normal a velocidad constante de carretera
- Leve vibración o tirones cuando el convertidor intenta bloquearse
- Menor rendimiento de combustible
- Luz de check engine encendida (puede aparecer y desaparecer)
Causas comunes
Lo más probable primero
- Falla intermitente en el cableado o conector del circuito del embrague del convertidor de par (TCC)Probable
- Solenoide del TCC en fallaComún
- Líquido de la transmisión bajo o contaminadoComún
- Desgaste del convertidor de par o de su embrague de bloqueoMenos frecuente
- Falla del módulo de control de la transmisión (TCM) (raro)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado para ver las condiciones en que se estableció la falla.
- Inspeccione el cableado y los conectores del circuito del TCC por rozaduras, corrosión o pines flojos — la causa habitual de un código intermitente.
- Revise el nivel y el estado del líquido de la transmisión; rellene o dé servicio si está sucio.
- Pruebe la resistencia y el funcionamiento del solenoide del TCC; reemplácelo si está fuera de especificación.
- Si el cableado y el solenoide están bien, sospeche del TCM al final. Borre el código y vuelva a probar.
Códigos relacionados
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