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P0947

Relé de la bomba hidráulica/circuito de control bajo

Transmission / hydraulic pump Generic OBD-II High

Qué significa

El P0947 significa que el controlador detecta una condición de voltaje bajo (cortocircuito o circuito abierto) en el relé/circuito de control de la bomba hidráulica. En transmisiones que dependen de una bomba hidráulica eléctrica, este circuito alimenta la bomba que genera la presión de cambio. El motor puede arrancar, pero perder el funcionamiento de la bomba puede dejar la transmisión sin poder cambiar de marcha o moverse, por lo que debe repararse de inmediato.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Arriesgado — si la bomba hidráulica pierde alimentación, la transmisión puede perder la presión necesaria para cambiar de marcha o moverse, dejando potencialmente varado el vehículo. Repare de inmediato.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Relé de la bomba hidráulica defectuoso
  2. Cortocircuito a tierra o circuito abierto en el circuito de control del relé
  3. Cableado/conectores dañados o corroídos en el circuito
  4. Batería débil o voltaje de alimentación bajo
  5. Módulo de control de la bomba averiado (raro — verifique primero el relé y el cableado)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado y verifique el voltaje de batería/carga.
  2. Inspeccione el relé de la bomba hidráulica y su conector en busca de corrosión, y el cableado en busca de un cortocircuito a tierra o un circuito abierto.
  3. Pruebe el relé y su circuito de control; confirme que el módulo lo acciona correctamente.
  4. Reemplace el relé si no actúa; repare el cableado y considere el módulo de control solo si se confirma que el circuito de accionamiento está dañado. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0947

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX