Circuito de control del solenoide de cambio B bajo
Qué significa
El P0976 significa que el módulo de control de la transmisión detectó bajo voltaje en el circuito de control del solenoide de cambio B. Los solenoides de cambio dirigen la presión hidráulica para engranar las marchas, por lo que una falla de circuito puede causar cambios omitidos o forzar la transmisión a un modo a prueba de fallos (emergencia) de protección. Generalmente se trata de un solenoide averiado o de un cortocircuito en su cableado; a veces, de líquido insuficiente.
¿Puedo seguir conduciendo? De forma limitada — la transmisión puede no cambiar con normalidad o caer en modo de emergencia (marcha fija); es posible conducir distancias cortas, pero repárela antes de que lo deje varado.
Síntomas comunes
Lo que notará
- La transmisión no pasa por todas las marchas
- Atascada en modo de emergencia/a prueba de fallos (a menudo una marcha fija)
- Cambios bruscos o patinaje
- Luz de verificación del motor encendida
Causas comunes
Lo más probable primero
- Solenoide de cambio B averiadoProbable
- Falla de cableado en el circuito del solenoide (cortocircuito a tierra o circuito abierto)Común
- Conector flojo o corroído en la transmisiónComún
- Líquido de transmisión bajo o sucioMenos frecuente
- Módulo de control de la transmisión (TCM) defectuosoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de imagen congelada y revise el nivel y estado del líquido de la transmisión.
- Inspeccione el conector de la transmisión y el cableado hacia el solenoide de cambio B en busca de cortocircuitos, circuitos abiertos y corrosión.
- Mida la resistencia del solenoide de cambio B contra las especificaciones; reemplácelo si marca circuito abierto, cortocircuito o fuera de rango.
- Repare cualquier cableado dañado, borre el código y realice una prueba en carretera pasando por todas las marchas.
- Si el solenoide y el cableado están en buen estado, haga probar el TCM.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0976
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