Circuito de control del solenoide de cambio C bajo
Qué significa
El P0979 significa que el circuito de control del solenoide de cambio C registra un voltaje bajo, generalmente un cortocircuito a tierra o un solenoide averiado. La transmisión puede no engranar la marcha afectada, cambiar bruscamente o caer en modo de emergencia. Comience por verificar el conector y el cableado del solenoide en busca de un cortocircuito a tierra antes de dar por malo el solenoide o el módulo de control.
¿Puedo seguir conduciendo? Es posible conducir, pero espere problemas de cambio — la transmisión puede mantener una marcha o entrar en modo de emergencia, así que repárela antes de que la falla empeore.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Puede no engranar la marcha controlada por el solenoide C
- Cambios bruscos o retrasados
- Aceleración o potencia reducidas
- Posible modo de emergencia (a prueba de fallos)
Causas comunes
Lo más probable primero
- Solenoide de cambio C en cortocircuito o defectuoso (circuito de control de lado bajo)Probable
- Cableado en cortocircuito a tierra en el circuito del solenoideComún
- Conector corroído o dañadoComún
- Módulo de control de la transmisión (TCM) defectuosoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado y confirme qué marcha/cambio está afectado.
- Inspeccione el conector y el cableado del solenoide en busca de un cortocircuito a tierra o daños.
- Mida la resistencia del solenoide de cambio C y compárela con las especificaciones; reemplácelo si está en cortocircuito.
- Repare cualquier cableado rozado o aterrizado que encuentre.
- Si el solenoide y el cableado están bien, haga probar el TCM y reemplazarlo como último recurso.
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