Circuito de control del solenoide de cambio C alto
Qué significa
El P0980 significa que el módulo de control de la transmisión ha detectado una condición de alto voltaje (un circuito abierto o un cortocircuito a la alimentación) en el circuito de control del solenoide de cambio 'C'. Ese solenoide ayuda a engranar y liberar marchas específicas, por lo que la falla puede causar cambios erráticos o retrasados, patinaje o un modo de emergencia de protección. Es una falla del circuito eléctrico, no un daño mecánico interno.
¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente es posible conducir, pero los cambios erráticos o un modo de emergencia con marcha fija pueden sobrecargar la transmisión — repárelo antes de viajes largos.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Cambios de marcha incorrectos o erráticos
- Cambios retrasados o prolongados
- Patinaje o incapacidad de engranar ciertas marchas
- Puede entrar por defecto en modo de emergencia/a prueba de fallas
- Luz de verificación del motor encendida
Causas comunes
Lo más probable primero
- Circuito abierto o cortocircuito a la alimentación en el circuito del solenoide de cambio 'C'Probable
- Solenoide de cambio 'C' averiadoComún
- Cableado dañado o conectores corroídosComún
- Módulo de control de la transmisión (TCM) dañadoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de imagen congelada y revise el nivel y estado del líquido de la transmisión.
- Inspeccione el cableado y el conector del solenoide 'C' en busca de circuitos abiertos o un cortocircuito a la alimentación.
- Mida la resistencia del solenoide contra la especificación; reemplácelo si está fuera de rango.
- Repare la falla del circuito de alto voltaje, luego borre y realice una prueba en carretera.
- Si el cableado y el solenoide están en buen estado, sospeche del TCM.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0980
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