Circuito de dirección de cambio de marchas

Síntomas comunes

Lo que notará

• Cambios bruscos o imposibilidad de subir o bajar de marcha
• Transmisión que patina o titubea entre marchas
• Modo de emergencia (atascado en una marcha)
• Transmisión funcionando caliente
• Menor rendimiento de combustible

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Falla en el actuador de dirección de cambio de marchas/puerta o en su circuito de control (abierto o corto)Probable
2. Solenoides de cambio desgastados o que se atascanComún
3. Obstrucción hidráulica en el cuerpo de válvulas o en los pasos internos de fluidoComún
4. Fluido de transmisión bajo, sucio o contaminadoMenos frecuente
5. PCM o módulo de control de transmisión defectuosoMenos frecuente

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Escanee y lea los datos de fotograma congelado para capturar las condiciones que establecieron el código.
2. Revise el nivel y el estado del líquido de transmisión; corríjalos si están bajos o contaminados.
3. Inspeccione el cableado y los conectores del actuador/solenoide de cambio en busca de daños o corrosión.
4. Haga probar, limpiar o reemplazar el cuerpo de válvulas y los solenoides de cambio.
5. Descarte fallas mecánicas internas antes de dar por defectuoso el módulo de control.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2793