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P2793

ギアシフト方向回路

トランスミッション OBD-II共通コード

コードの意味

P2793は、トランスミッションのギア/ゲートシフト方向回路(変速方向を選択する電気的な制御)の不具合を示します。通常はソレノイドや配線の不具合、油圧の詰まり、または劣化したフルードが原因です。変速不良やリンプモードにつながることがあるため、速やかに診断すべきです。

運転を続けても大丈夫ですか? 危険です。トランスミッションが変速を拒否したりリンプモードに入ったりすることがあります。車を頼りにする前に診断を受けてください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. ギア/ゲートシフト方向アクチュエーターやその制御回路の不具合(オープンやショート)
  2. 摩耗や固着したシフトソレノイド
  3. バルブボディや内部フルード通路の油圧の詰まり
  4. トランスミッションフルードの不足、汚れ、汚染
  5. PCMやトランスミッションコントロールモジュールの故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. スキャンとフリーズフレームデータの読み取りで、コードがセットされた条件を捉えます。
  2. トランスミッションフルードの量と状態を確認し、不足や汚染があれば是正します。
  3. シフトアクチュエーター/ソレノイドの配線とコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
  4. バルブボディとシフトソレノイドをテスト、清掃、または交換します。
  5. コントロールモジュールを疑う前に内部の機械的な不具合を除外します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2793が出ていても運転して大丈夫ですか?+
できるだけ走行を控えてください。トランスミッションが正しく変速しなかったりリンプモードに入ったりすることがあり、交通の中では危険でさらなる摩耗を招くことがあります。
P2793は消去するだけでよいですか?+
シフト方向回路が再び読み取られると再発します。根本の配線、ソレノイド、または油圧の不具合を修理する必要があります。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています