ギアシフト方向回路ロー

よくある症状

気づきやすい変化

• エンジン警告灯の点灯
• 荒い、遅れた、または欠落した変速
• トランスミッションがリンプ/フェイルセーフモードに入る
• ギア選択が誤っている、または制限されているように感じる

よくある原因

可能性の高い順

1. ギアシフト方向アクチュエーター回路の低電圧(アースへのショートやオープン)可能性が高い
2. シフト方向アクチュエーターやソレノイドの故障よくある
3. その回路の配線/コネクターの損傷、擦れ、腐食よくある
4. トランスミッションやコントロールモジュール側の接続不良まれ
5. トランスミッション/パワートレインコントロールモジュールの故障(可能性は低い)まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

1. フリーズフレームデータを読み取り、シフト方向回路の配線とコネクターにショート、擦れ、腐食がないか点検します。
2. 回路の電圧/抵抗を規定値と比較して測定します。持続的に低い値はアースへのショートや故障したアクチュエーターを示します。
3. シフト方向アクチュエーター/ソレノイドをテストし、規定値外であれば交換します。
4. トランスミッションフルードの量と状態を確認し、コードを消去して試走します。

よくある質問

すぐわかる回答

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