P2790
ゲートセレクト方向回路
トランスミッション制御
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2790は、トランスミッションコントローラーがゲートセレクト方向回路(オートメイテッドマニュアルやデュアルクラッチギアボックスでシフト機構をギアの「ゲート」間で動かすアクチュエーターとセンシング)に不具合を検出した際にセットされます。この不具合は荒いまたは欠落した変速を招き、トランスミッションを保護のためのリンプモードに入れることがあるため、立ち往生する前に診断すべきです。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 制限されることがあります。オートメイテッドマニュアル/デュアルクラッチギアボックスでは、ゲートセレクトの不具合が荒いまたは欠落した変速、リンプモードを招くことがあります。穏やかに運転し点検を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
32
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 荒い、遅れた、または欠落した変速
- トランスミッションがリンプ/フェイルセーフモード(固定ギア)に入ることがある
- 警告メッセージや点滅するギアインジケーター
よくある原因
可能性の高い順
- ゲートセレクトアクチュエーターやその位置センサーの故障可能性が高い
- ゲートセレクト回路の配線のオープン、ショート、擦れよくある
- シフトアクチュエーター側コネクターの腐食や緩みよくある
- トランスミッション内部のシフト機構の不具合まれ
- TCMの故障(可能性は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- すべてのトランスミッションコードをスキャンし、フリーズフレームを読み取って作動状況を確認します。
- ゲートセレクトアクチュエーターのコネクターと配線に損傷、腐食、緩みがないか点検します。
- サービスマニュアルの規定値と回路のオープン・ショートを測定して比較します。
- アクチュエーター/位置センサーをテストし、範囲外であれば交換します。
- 配線とアクチュエーターが正常であれば内部シフト機構とTCMを評価します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2790が出ていても運転して大丈夫ですか?+
低速での短距離走行であれば問題ないこともありますが、荒いまたは欠落した変速とリンプモードがあるため、立ち往生やギアボックスの損傷を避けるため速やかに診断を受けるべきです。
P2790は消去するだけでよいですか?+
アクチュエーターや配線に不具合があれば再発します。これはシフト制御回路であるため、単に消去するのではなく根本原因を修理してください。
関連コード
P2790と一緒に検出されやすいコード
P2790をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています