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P0163

Tensión baja en el circuito de la sonda lambda, banco 2 sensor 3

Sonda lambda / dosificación de combustible Generic OBD-II Medium

What it means

El P0163 significa que la sonda lambda del banco 2, sensor 3 -una sonda posterior situada después del catalizador- está leyendo una tensión anormalmente baja, lo que indica una señal de mezcla pobre o un cortocircuito a masa. Esta sonda vigila principalmente la eficiencia del catalizador, así que el fallo afecta más a la vigilancia de emisiones que a cómo conduce el coche.

Medium

Can I keep driving? Sí: este código de sonda posterior no afecta a la conducción; repáralo para pasar la inspección de emisiones y mantener la vigilancia del catalizador.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Cable de señal en cortocircuito a masa, o un corte en el circuito
  2. Sonda lambda del banco 2, sensor 3 envejecida o contaminada
  3. Fuga de escape cerca de la sonda que introduce aire exterior (señal de mezcla pobre)
  4. Conector corroído o suelto en la sonda
  5. En raras ocasiones, un fallo del ECM

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos en directo para confirmar que la tensión de la sonda está atascada en un valor bajo.
  2. Inspecciona el cableado de la sonda por si hay un cortocircuito a masa o un corte.
  3. Comprueba si hay fugas de escape por delante de la sonda.
  4. Sustituye la sonda lambda del banco 2, sensor 3 si el cableado está bien.
  5. Borra el código y vuelve a ejecutar el monitor de preparación.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P0163?+
Sí. Es un código de vigilancia de emisiones sin impacto real en la conducción. Repáralo para la inspección de emisiones y una vigilancia correcta del catalizador.
¿Puedo simplemente borrar el P0163?+
Borrarlo es temporal; si la sonda o su cableado están defectuosos, el código vuelve en cuanto se ejecuta el monitor.

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Often seen with P0163

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX