Tensión baja en el circuito de la sonda lambda (banco 2, sensor 2)
What it means
El código P0157 significa que la sonda lambda posterior del banco 2 (después del catalizador) informa de una tensión anormalmente baja: una señal pobre. Como esta sonda vigila el catalizador en lugar de controlar el combustible, el motor conduce con normalidad. Suele apuntar a una sonda averiada, a un corte o cortocircuito a masa del cableado, o a una fuga de escape cerca de la sonda.
Can I keep driving? Sí: esta es la sonda posterior (después del catalizador) del banco 2, así que el coche conduce con normalidad; afecta sobre todo a la vigilancia de emisiones, pero revísalo para que no enmascare un problema real de escape o de combustible.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido (a menudo el único síntoma)
- Consumo algo mayor en algunos casos
- Fallo en la inspección de emisiones
Common causes
Most likely first
- Sonda lambda posterior (banco 2, sensor 2) averiadaLikely
- Cableado o conector en cortocircuito a masa, abierto o corroído (comprueba también el fusible)Common
- Fuga de escape cerca de la sonda que introduce aireCommon
- ECM averiado (poco frecuente)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos congelados y en vivo de la sonda lambda para confirmar la tensión baja.
- Inspecciona el conector y el cableado de la sonda en busca de daños, corrosión o un corte; comprueba el fusible relacionado.
- Comprueba si hay fugas de escape por delante de la sonda.
- Sustituye la sonda lambda posterior si da fallo en la prueba.
- Borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P0157?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0157?+
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Often seen with P0157
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