P0300
Fallo de encendido detectado en cilindros aleatorios/múltiples
Encendido / fallo de encendido
Generic OBD-II
High
What it means
P0300 significa que el motor tiene fallos de encendido en cilindros aleatorios o múltiples: el combustible no se quema correctamente, así que el motor funciona de forma irregular y pierde potencia. Es uno de los códigos habituales más serios: los fallos de encendido sostenidos pueden sobrecalentar y destruir el catalizador.
High
Can I keep driving? No por mucho tiempo: un testigo de avería parpadeando indica un fallo de encendido activo; conduce lo menos posible hasta repararlo para evitar daños en el catalizador.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido (a menudo parpadeando durante un fallo de encendido activo)
- Ralentí irregular, sacudidas o calados
- Pérdida de potencia y tirones al acelerar
- Aumento del consumo de combustible
Common causes
Most likely first
- Bujías desgastadas o bobinas de encendido averiadasLikely
- Inyectores de combustible obstruidos o con fugas / presión de combustible bajaCommon
- Entrada de aire (fuga de vacío) en la admisiónCommon
- Sensores averiados (temperatura de refrigerante, caudalímetro MAF, sonda lambda)Less often
- Mecánico: baja compresión o desgaste del tren de válvulasLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos del fotograma congelado (freeze-frame) y comprueba si hay códigos específicos de cilindro (P0301-P0308) para localizar el fallo.
- Inspecciona y sustituye primero las bujías y bobinas desgastadas: la causa más habitual.
- Comprueba el suministro de combustible: inyectores, presión de combustible y filtro.
- Busca fugas de vacío alrededor de la admisión.
- Si persiste, haz una prueba de compresión para descartar causas mecánicas. Borra el código y vuelve a comprobar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el P0300?+
No, sobre todo con el testigo parpadeando. Los fallos de encendido activos pueden dañar rápidamente el catalizador.
¿Puedo simplemente borrar el código?+
Puedes, pero volverá en unos pocos ciclos de conducción hasta que se repare la causa del fallo de encendido.
Related codes
Often seen with P0300
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✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX