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P0171

Sistema demasiado pobre, banco 1

Dosificación de combustible y aire Generic OBD-II High

What it means

El P0171 significa que la centralita de gestión del motor ha detectado demasiado aire en relación con el combustible en el banco 1: la mezcla está funcionando pobre y los ajustes de combustible han llegado a su límite de corrección. Suele deberse a una entrada de aire no medido o a un problema del MAF o de la alimentación de combustible y, si no se corrige, puede provocar fallos de encendido.

High

Can I keep driving? Normalmente se puede conducir, pero una mezcla pobre persistente puede provocar tirones, ralentí irregular y, si no se corrige, fallos de encendido que sobrecalientan el catalizador; repáralo pronto.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Fuga de vacío o de admisión que deja entrar aire no medido (lo más habitual)
  2. Sensor de flujo de aire (MAF) sucio o defectuoso que lee bajo
  3. Presión de combustible baja: bomba de combustible débil o filtro de combustible obstruido
  4. Inyectores obstruidos o sucios
  5. Fuga de escape cerca de la sonda lambda anterior que falsea las lecturas
  6. Sonda lambda anterior defectuosa

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee el fotograma congelado y los ajustes de combustible a corto/largo plazo para confirmar una mezcla realmente pobre, luego haz una prueba de humo en la admisión para buscar fugas de vacío.
  2. Inspecciona los manguitos de admisión, la PCV y los tubos de vacío, y la junta de admisión por si hay grietas o conexiones sueltas.
  3. Limpia o prueba el sensor MAF y comprueba si hay una entrada de aire no medido después de él.
  4. Comprueba la presión de combustible frente a la especificación; sustituye el filtro de combustible y limpia los inyectores si la presión o el caudal son bajos.
  5. Inspecciona el colector de escape y la zona de la sonda lambda anterior por si hay fugas, luego borra y vuelve a comprobar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P0171?+
Durante poco tiempo sí, pero una mezcla pobre puede provocar fallos de encendido que dañen el catalizador, así que hazlo reparar sin demora.
¿Puedo simplemente borrar el P0171?+
Puedes borrarlo, pero vuelve en uno o dos ciclos de conducción a menos que se repare de verdad la fuga de vacío, el MAF o la causa de alimentación de combustible.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX