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P0174

Sistema demasiado pobre, banco 2

Dosificación de aire y combustible Generic OBD-II High

What it means

P0174 significa que la centralita del motor ha detectado demasiado aire o muy poco combustible en los cilindros del banco 2: la mezcla está funcionando pobre. La causa más habitual es aire no medido procedente de una fuga de vacío o de un sensor de caudal de aire sucio, aunque un suministro de combustible insuficiente también puede tener la culpa. Una mezcla pobre sostenida eleva la temperatura de combustión y puede provocar fallos de encendido.

High

Can I keep driving? Normalmente se puede circular a corto plazo, pero una mezcla persistentemente pobre eleva la temperatura de combustión y puede provocar fallos de encendido, así que diagnostícalo antes de viajes largos.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Fuga de vacío o de admisión que deja entrar aire no medido (la más habitual)
  2. Sensor de caudal de aire (MAF) sucio o defectuoso
  3. Suministro de combustible insuficiente: filtro obstruido, bomba débil o presión baja
  4. Sonda lambda anterior defectuosa que reporta una señal pobre falsa
  5. Fuga de escape antes de la sonda lambda que introduce aire
  6. Inyectores del banco 2 débiles o parcialmente obstruidos

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos de imagen congelada (freeze frame) y luego haz una prueba de humo en la admisión para buscar fugas de vacío, la causa más habitual.
  2. Inspecciona y limpia el sensor MAF; comprueba si el manguito de admisión tiene grietas.
  3. Comprueba la presión de combustible y el filtro de combustible para descartar que la mezcla pobre venga de falta de suministro.
  4. Revisa los datos en vivo de la sonda lambda y del ajuste de combustible para confirmar la condición pobre del banco 2.
  5. Inspecciona el colector de escape y las juntas cerca de la sonda en busca de fugas.
  6. Si los ajustes siguen pobres, prueba los inyectores. Borra el código y vuelve a comprobar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P0174?+
Para trayectos cortos normalmente sí, pero no lo ignores: una mezcla pobre funciona caliente y puede provocar fallos de encendido que dañen el catalizador con el tiempo.
¿Puedo simplemente borrar el P0174?+
Volverá en uno o dos ciclos de conducción hasta que se repare la causa: la fuga de vacío, el MAF o el suministro de combustible.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX