P0174
システムリーン バンク2
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0174は、エンジンコントロールモジュールがバンク2のシリンダーで空気が多すぎる、または燃料が少なすぎる状態、つまり混合気が希薄になっていることを検出したことを意味します。最も一般的な原因はバキュームリークや汚れたマスエアフローセンサーによる未計測の空気ですが、燃料供給の弱さも原因となることがあります。持続的な希薄混合気は燃焼温度を上昇させ、失火を引き起こす可能性があります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 短期的には通常走行可能ですが、持続的な希薄混合気は燃焼温度を上昇させ失火を引き起こすことがあるため、長距離走行の前に診断を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
899
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.2%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0174のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調、息つき、加速時のまれな失火
- 出力低下や性能の鈍化
- 燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- 未計測の空気を吸い込むバキュームや吸気系のリーク(最も一般的)可能性が高い
- 汚れや故障したマスエアフロー(MAF)センサーよくある
- 燃料供給不足(フィルターの目詰まり、ポンプの弱化、燃圧不足)よくある
- 誤った希薄信号を報告する上流側酸素センサーの故障まれ
- O2センサー手前の排気漏れによる空気の吸い込みまれ
- バンク2の弱った、または部分的に詰まった燃料インジェクターまれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、吸気系のスモークテストでバキュームリークを調べます(通常の原因です)。
- MAFセンサーを点検・清掃し、エアインテークブーツにひび割れがないか確認します。
- 燃圧と燃料フィルターを確認し、燃料不足による希薄化を除外します。
- ライブのO2データと燃料トリムを確認し、バンク2の希薄状態を確認します。
- 排気マニホールドとセンサー付近のガスケットにリークがないか点検します。
- トリムが依然として希薄であればインジェクターをテストします。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0174が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、放置しないでください。希薄混合気は高温で燃焼し、長期間で触媒コンバーターを損傷させる失火を引き起こすことがあります。
P0174は消去するだけでよいですか?+
バキュームリーク、MAF、または燃料供給の原因を修理するまで、1〜2回の走行サイクル以内に再発します。
関連コード
P0174と一緒に検出されやすいコード
P0174をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています